Автозавод и музей Škoda

Есть места, которые понимаешь только когда попадаешь внутрь. Завод Škoda в Млада-Болеславе — именно такое место. Снаружи это промышленный город в часе от Праги. Внутри — один из крупнейших и самых современных автозаводов Восточной Европы, где каждый день с конвейера сходят автомобили, которые ездят по всей Европе.

Экскурсия на завод Škoda из Праги — это не просто осмотр музея. Это погружение в историю марки с 1895 года и возможность увидеть, как собирают современный автомобиль, — изнутри, с лицензированным гидом, от вашего отеля.

Музей Škoda: от велосипеда до мирового бренда

История Škoda началась не с автомобилей. В 1895 году два энтузиаста велосипедного спорта — Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент — открыли в Млада-Болеславе небольшую мастерскую. Из неё выросла компания, которая прошла путь от велосипедов к мотоциклам, от мотоциклов к автомобилям — и стала одним из старейших автомобильных брендов в мире. Сегодня Škoda входит в концерн Volkswagen и производит автомобили не только для себя, но и компоненты для Audi, VW и SEAT.

Музей расположён в историческом здании первых заводских цехов. Три постоянные экспозиции охватывают всю историю марки — от первых моделей начала XX века до современных концепт-каров. Здесь можно увидеть редкие довоенные автомобили, проследить как менялись дизайн и технологии, и посмотреть короткометражный фильм об истории компании. После этого на логотип Škoda смотришь совсем другими глазами.

Действующий завод: производство изнутри

Вторая часть экскурсии — самая редкая. Вы попадаете на действующий завод Škoda и проходите через различные стадии производства автомобиля. Роботизированные линии, живой конвейер, реальный производственный процесс — то, что большинство людей никогда не видят изнутри. Экскурсия на завод Škoda из Праги — это уникальная возможность, которая недоступна при самостоятельном посещении без предварительного бронирования.

Что увидите на производстве

На заводе в Млада-Болеславе собирают флагманские модели Škoda: Fabia, Scala, Kamiq, Octavia, а также электромобили Enyaq и Elroq. Это единственный в концерне Volkswagen завод, где на одной линии параллельно выпускаются машины с двигателем внутреннего сгорания и электромобили. В 2024 году здесь произвели 575 000 автомобилей, мощность линии — до 2650 машин в день.

Стандартная экскурсия по производству охватывает два производственных участка и длится около 1,5 часов. Маршрут проходит по специально оборудованному переходу над производственной линией: видно роботизированную сварку, окрасочные камеры и конвейер финальной сборки.

Škoda также активно участвует в автоспорте — в чемпионате мира по ралли (WRC) с 1999 года. Команда Škoda Motorsport является самым титулованным производителем в категории WRC2: четыре подряд титула в командном зачёте (2015, 2016, 2017, 2018), затем титул в 2023 году с моделью Fabia RS Rally2. В музее представлен зал с раллийными победами.

Практическая информация

Экскурсия по производственному цеху проводится только в будние дни (понедельник–пятница) и требует записи минимум за 2–3 дня до поездки. Для прохода на территорию завода каждый посетитель обязан предъявить оригинал паспорта — копий или фотографий недостаточно. Минимальный возраст для прохода в производственный цех — 10 лет (требование безопасности самого завода). Музей доступен с любого возраста и работает без выходных.

Музейные экскурсии доступны на русском, английском, чешском, немецком, французском, голландском и испанском языках. Для русскоязычных групп переводит сопровождающий гид.

Когда лучше ехать

Музей открыт круглый год. Производственный цех закрыт в национальные праздники и в период летних отпусков (середина июля), также на отдельные даты — все актуальные ограничения учитываются при бронировании. Лучшие месяцы для тура — апрель–октябрь, когда дорога до Млада-Болеслава максимально комфортная.

Обратите внимание: посещение завода может быть ограничено для детей до 10 лет — уточняйте при бронировании.

Из других однодневных туров рекомендуем нашу экскурсию на пивзавод Velkopopovický Kozel из Праги — семейная деревенская пивоварня в 25 км от Праги, где варят пиво с 15 декабря 1874 года.